BALIZAS  DE H.F.

http://www.keele.ac.uk/depts/por/28.htm

SATÉLITES DE RADIOAFICIONADO :

CONSULTAR FRECUENCIAS Y ESTATUS DE LOS SATELITES

http://www.amsat.org/amsat-new/satellites/frequencies.php

http://www.amsat.org/amsat-new/satellites/status.php

SEGUIMIENTO DE SATELITES:

Aquí podéis seleccionar el satélite que queráis ver:

http://www.heavens-above.com/  

Entrais vuestra posicion ( ciudad - pais "Select from map or from database" ) y luego marcais Radio Amateur Satellites

Y aquí tenéis el enlace para saber la posición actual de la Estación Internacional:

http://www.amsat.org/amsat-new/tools/predict/satloc.php?lang=en&satellite=ISS

INFORMACIÓN MARITIMA :

Para una mejor consulta ACTUALIZADA ir a www.salvamentomaritimo.es

LOS VOLMET Y LOS ATIS :

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FORMULAS DE APLICACIÓN

PARA ALTIMETROS Y BAROMETROS:

Después de mirar y remirar en Internet no encuentro información clara sobre altímetros y barómetros que me agrade, es decir para aplicar a nuestra estación meteorológica de casa, o a un reloj barométrico, o a un altímetro de mano, así que os adjunto las formulas para los cálculos de presión reducida QNH, altitud, presión local QFE, ...se que son formulas algo complicadas pero necesarias para calcular lo que queremos, he visto muchas estaciones meteo de aficionados que envían datos de presión a Internet y ni tan siquiera hacen referencia a la altitud de su estación, este dato es fundamental!!!   y no se si dan el QNH o el QFE??? por lo que hay que calibrar nuestra estación, y aquí os ayudo un poco.

         ATIS - VOLMET ACTIVO DEL AEROPUERTO DE  VALENCIA: 

 En la frecuencia  121.075 Mhz  AM de Valencia ( ATIS DEL AEROPUERTO DE MANISES VALENCIA Te suministran toda la información meteorológica necesaria, muy útil para calibrar altímetros, barómetros, etc  te dan la temperatura, el QNH (presión corregida a nivel del mar a partir del QFE) y el QFE (presión a nivel del lugar de la toma de datos) como información la base meteorológica del aeropuerto, se encuentra a 69 metros de altitud (pista 12) y a 52 metros (pista 30) del nivel del mar.

 Unidades prácticas: ( 1 metro es igual a 3,28 pies )

Cada 8,34 metros aproximadamente hay una variación de 1 milibar de presión  (por ejemplo si subiéramos 100m, la presión bajaría unos 12mb (100/8,34=12).

La presión aumenta si nos acercamos al mar, y desciende si ascendemos. 

Ejemplo:  Si tenemos una QFE( presión del lugar) de 1016 mb en el aeropuerto, y conocemos que el aeropuerto esta a una altitud de 69 metros sobre el nivel del mar, para saber el QNH (presión a nivel del mar) debemos corregirla de manera que con 69 metros tendremos una diferencia de 8,27 mb de presión (69/8,34=8,27), a los que habrá que sumar al QFE que hay en ese momento en el aeropuerto, es decir, que tendríamos una QNH aproximada de 1024 mb (1016+8,27=1024) a nivel del mar.

El volmet del aeropuerto nos facilita en la información el QNH, es el dato más utilizado por ser la presión a nivel del mar en ese momento, y el QFE presión a la que se encuentra el aeropuerto en ese momento, así que si  os encontráis en otra localidad cercana, debéis hacer  las correcciones necesarias según a la altura que os encontréis y la QNH conocida en ese momento.

El QNH  es un dato fundamental, con un barómetro bien calibrado podemos averiguar la altitud de cualquier lugar, conociendo el QNH (presión a nivel del mar) que nos facilite el aeropuerto o centro meteorológico más cercano al lugar, el barómetro nos marcara la presión del lugar QFE, así pues restando al QNH  el  QFE, obtenemos una diferencia en milibares, esa diferencia la multiplicamos por la constante 8,34 ( solo válido para pequeñas altitudes), para un calculo matemático mas preciso debes utilizar las siguientes formulas:

PARA EL CALCULO DE LA :

   - Altitud del lugar ( En metros):

Alt = (  (To+273,15) - (To+273,15) . *√(P/Po)  )   / 0,0065

Po= Es la presión reducida del mar o QNH que te la da el ATIS en mb       P= Presión que te mide tu barómetro en mb    

To= Es la Temperatura al nivel del mar ºC  

 *=5,26  ojo que no es la raíz cuadrada, si no la raíz elevada a la 5,26  ojo con las calculadoras a la hora de calcular

Ejemplo Real: Los molinos de Alcublas Valencia altitud real del vértice geodésico 902m

 datos QNH=1025mb  TEMP=21 ºC  info obtenida del ATIS     Presión atmosférica de nuestro altímetro calibrado=922,2mb

calculamos altitud=( (273,15+21) - (273,15+21)x raíz de 5,26√(922,2/1025) ) / 0,0065= (294,15 - 294,15 x 0,98) / 0,0065 = 902m OK resultado exacto

- Presión atmosférica corregida a nivel del mar (En milibares):

Po=  P.  [ 1- (0,0065.altitud) / (To+273,15)  ]*

* = elevado a la -5,25593

P= Presión que te mide tu barómetro en mb 

To=T+0,0065.altitud    To (temperatura a nivel del mar en grados)    T (temperatura a nivel de la estación en grados)

Y la madre de todas las formulas de altimetría, súper importantísima para nuestros altímetros de mano es:

- Altitud verdadera (En metros):

Altitud verdadera = (  ( To +273,15 ) / 288,15  ) x Altitud Indicada por el aparato altímetro

Es decir, tu altímetro reloj o lo que tengas..., te va a medir la altitud referida a la escala estándar QNH=1013,25 y To=15 ºC , pero que ocurre si la temperatura a nivel del mar no es la 15 ºC, pues que te va a dar una lectura de altitud errónea, no es que tu aparato este averiado, si no que este te mide la altitud respecto a esta escala, entonces hay que corregir esta lectura a la temperatura real a nivel del mar.

La temperatura es fundamental a la hora de medir una altitud, si esta no se corrige a pequeñas altitudes no importa, pero a altitudes de unos 1000m el error de medir de 15 grados a estar a 25 grados en realidad puede llegar a los 40m de altitud de error, la corrección por temperatura es fundamental.

Ejemplo: Si nuestro altímetro calibrado marca 884 mts, como sabemos que el mar hay 21 ºC 

Altitud real = (21+273,15 / 288,15)  x 884 =  902 mts OK  , es decir que nuestro altímetro nos marcara 884m cuando en realidad hay 902m.

http://www.casacota.cat/2x2/pressiomar.pl  ( Aquí tienes una calculadora para la presión reducida a nivel del mar )

http://www.infomet.fcr.es/misc/p-z.cgi  ( Aquí tienes otra calculadora para la presión reducida a nivel del mar )

(Información Técnica facilitada por Juan)

PISTA 30 (Runway) = 52 mts   PISTA 12 (Runway)= 69 mts Es importante conocer la pista, para cuando te den el QFE (presión atmosf. medida en la pista), pues el QFE variara según el uso de la pista que se utilice en ese momento, en la frecuencia de 121.075 AM te dan la información necesaria.

 Otras frecuencias de ATIS en España:

ATIS BARCELONA  118.650 Mhz  y 121975 Mhz

ATIS IBIZA 117.800 Mhz

ATIS ALICANTE 113.800 Mhz

ATIS PALMA MALLORCA 119.250 Mhz

ATIS MENORCA 112.600 Mhz

PAGINA WEB DE JUAN - EC5CFV  JUAN  VALENCIA  SPAIN

www.juanvalencia.es